Полимеры помогут в реконструкции порта

Полноценного ремонта здесь не было с момента постройки в 1952 году. Ещё в 1985 году эксперты выявили технические нарушения, допущенные при строительстве, однако ремонт так и не был произведен. Специалистам предстоит восстановить конструкций двухъярусного пассажирского причала, подводной части и бетонной поверхности. Ремонтно-восстановительные работы будут вестись на 825-метровом участке, который расположен рядом со зданием речного вокзала.

Восстановление причальной стенки проводится благодаря поддержке регионального и федерального бюджетов. Стоимость работ – 206,7 миллиона рублей, 80% этой суммы выделил федеральный бюджет.

Проект предусматривает применение технологий и материалов, отвечающих современным требованиям. При усилении конструкций и ремонте бетонной поверхности будет использована высококлассная безусадочная бетонная смесь, которая не деформируется под влиянием внешних факторов. Изношенные конструкции будут заменены новыми. Размытию песка под конструкциями будет препятствовать геомембраны и современный геотекстиль.

Геомембрана – полимерный, рулонный, изолирующий материал из числа геосинтетиков. Широко применяется в промышленности, строительстве, создании инфраструктурных объектов и прокладке коммуникаций.